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肇慶打造“機場+高速+高鐵+城軌”立體交通

珠三角樞紐(廣州新)機場工程又有新進展。10月29日,廣東省政府官網發布《廣東省人民政府關于印發廣東省重大工程建設項目總指揮部組建方案的通知》,省政府決定成立10個重大項目專項指揮部,負責協調、指揮推進具體項目建設工作。其中,珠三角樞紐(廣州新)機場項目赫然在列。這也意味著,珠三角樞紐(廣州新)機場工程建設即將提速。

據《廣東省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》、廣東省發改委2018年重點項目相關消息,珠三角樞紐(廣州新)機場是全省航空樞紐的重要組成部分之一,與廣州白云機場、深圳寶安機場、珠海金灣機場、惠州平潭機場并列為5大“骨干”機場。新機場飛行區等級為4F,建設兩條遠距離跑道,可起降空客A380、波音787等大型飛機。

目前,珠三角樞紐(廣州新)機場正在推進前期工作。據悉,該機場擬選址肇慶高要與佛山高明交界,距離肇慶城區直線距離僅約23公里。肇慶也正積極搶抓該機場落戶機遇,圍繞“粵港澳大灣區連接大西南樞紐門戶城市”的目標,形成“機場+高速+高鐵+城軌”的立體交通優勢。

肇慶市交通運輸局相關負責人表示,為加快與珠三角樞紐(廣州新)機場交通互聯互通,肇慶正積極規劃機場周邊交通規劃銜接。擬在機場周邊現有廣昆高速、珠三角環線高速路網的基礎上,結合省級交通規劃,重點謀劃11條交通銜接線路,努力打造公鐵水空交通樞紐。

該11條交通銜接線路包含高速公路、鐵路網以及快速路。規劃肇慶至高明高速(機場西部)、佛山至肇慶高速、江肇機場高速3條高速公路。規劃“3、2、1”鐵路網,即規劃珠江肇高鐵、廣州至湛江高鐵、深圳至南寧高鐵3條高速鐵路,柳廣鐵路、廣茂鐵路改線2條普鐵以及肇順南城際軌道1條城際鐵路。同時規劃肇慶機場快速路(S272),肇慶新區機場快速路(環城快速干線東段)2條快速路。

高要區相關負責人此前在接受南方日報采訪時也表示,高要將抓住珠三角樞紐(廣州新)機場選址高要的歷史機遇,以4條高鐵、1條城軌、6條高速在高要交會成網為契機,加快對接大灣區1小時、廣佛肇半小時、市內1小時“三大交通圈”,加快交通基礎設施“硬聯通”,著力建設大灣區連接大西南的交通樞紐中心。

除了交通對接,肇慶還將借助機場落戶的優勢,為產業賦能。肇慶市相關負責人表示,要推動交通圈轉變為經濟圈,著力推動空鐵公一體化布局,打造高端物流等臨空產業體系,謀劃建設通用航空機場,著力發展通用航空經濟。目前,肇慶已開始進行空港經濟區的前期工作,并將空港經濟區納入肇慶新區擴區范圍,重點發展臨空經濟,為肇慶新區發展開拓空中渠道。

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